成田空港の搭乗ゲートで、ジェットスターが乗客の呼び出しを何度も行っていたという光景を目にした方もいるかもしれません。LCC（格安航空会社）は通常、搭乗アナウンスを行わないと考えられていますが、実際の運用はどうなっているのでしょうか？
LCCの基本的な搭乗アナウンスの方針
一般的にLCCは、コスト削減のために搭乗アナウンスを省略する傾向があります。例えば、伝統的なフルサービスキャリア（JALやANA）では、乗客が搭乗口に現れない場合に頻繁にアナウンスを行い、最終的にはスタッフが探しに行くこともあります。しかし、LCCでは以下のような理由で呼び出しを行わないことが多いです。
- 人件費削減のため、アナウンスの回数を減らす
- 搭乗時間に遅れた乗客は自己責任とするルールがある
- 運航スケジュールを厳守するため、遅れた乗客を待たずに出発する
なぜジェットスターは乗客を呼び出していたのか？
成田空港でジェットスターが搭乗ゲートで乗客を何度も呼び出していた理由として、以下の可能性が考えられます。
① フライトの遅延や空席調整
特定のフライトで遅延が発生している場合、航空会社は乗客を早めにゲートに誘導することがあります。また、オーバーブッキングや空席の調整が必要な場合も、アナウンスで乗客に呼びかけることがあります。
② 搭乗時間ギリギリの乗客への配慮
LCCでも、搭乗時間ギリギリの乗客が多くいる場合、航空会社の判断で特例的に呼び出しを行うことがあります。特に、国際線では保安検査場や入国審査の混雑により、ゲート到着が遅れるケースがあるため、便によっては柔軟な対応を取ることもあります。
③ 乗客の忘れ物や手続きの確認
稀に、航空会社側が乗客の忘れ物や追加の手続き（ビザの確認など）が必要な場合、特定の乗客を呼び出すことがあります。この場合、アナウンスの回数が多くなることもあります。
LCCの搭乗アナウンスに関するルール
ジェットスターに限らず、LCCでは基本的に「時間厳守」が求められます。そのため、以下のポイントに注意することが重要です。
- 搭乗口には余裕を持って到着する
- オンラインチェックインを活用し、搭乗手続きをスムーズにする
- アナウンスが少ないことを想定し、こまめに電光掲示板やアプリで情報を確認する
まとめ
ジェットスターをはじめとするLCCでは、通常、乗客の個別呼び出しは行わない方針です。しかし、フライトの状況によっては例外的にアナウンスが行われることがあります。成田空港でのアナウンスが頻繁に行われていたのは、乗客の遅れや特別な事情があった可能性が高いです。
LCCを利用する際は、時間に余裕を持って行動し、アナウンスがないことを前提に搭乗ゲートでの案内をしっかり確認することが重要です。
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