定期寝台特急「サンライズ出雲」の“シングル”個室を予約し、下段ベッドに乗ることになった――そんなとき、「揺れは上段より大きい？」「音はどれくらい響く？」と気になる方も多いでしょう。ここでは、実乗者の声や専門ライターの分析をもとに、下段（1階）個室の特徴を上段（2階）と比較しながら整理します。
シングル個室構造の上段と下段の違い
まず構造面から整理すると、シングル個室には〈上段＝2階部分〉および〈下段＝1階部分または“平屋”仕様〉があり、配置・窓・天井高さ・荷物スペースなどが異なります。([参照](https://trafficnews.jp/post/133116/3))
例えば、ライターによる計測では「階下室（＝下段）は周期の大きな揺れが少ないので、乗りもの酔いしやすい人にはオススメ」との記述があります。([参照](https://trafficnews.jp/post/133116/3))
揺れ・振動についての実体験とデータ
実乗者投稿では「上段だから下段よりは揺れが大きいはず…」と感じたという声もあります。([参照](https://zhupao.blog96.fc2.com/blog-entry-969.html))
一方で、構造分析では「台車真上・車端部・モーター車上などでは揺れが出やすい」「車両中央・台車避けた位置では揺れが少ない」という評価もあります。([参照](https://turn0search11))
音・走行音・レール継ぎ目の影響
音に関しては、下段の方が「レール継ぎ目音／台車音が近く感じられる」という意見もあります。例えば「下段はレールに近くなるのでレールを継ぐ音が響きやすい」という投稿があります。([参照](https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10200560850))
ただ、専門ライターによれば「騒音・振動の数値差は大きくないが、構造的な位置により感じ方に個人差あり」との整理もされています。([参照](https://trafficnews.jp/post/133116/3))
快適性・選び方のポイント：どちらを選べばいいか？
下段を選ぶときのメリット・デメリットを整理します。メリットとしては、ベッドへのアクセスが階段不要で楽、荷物の出し入れがしやすいという点があります。実際、下段に乗った人は「揺れが少ないと感じた」という声も。([参照](https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10152126045))
デメリットとしては、窓が小さい／景色が見づらい／ホームから部屋が見えやすいという指摘があります。景色を重視するなら上段が好まれる傾向です。([参照](https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10152126045))
まとめ：体調や目的に応じて適切な選択を
「シングル下段」が揺れ・音ともに著しく悪いということはなく、むしろ「揺れが小さい」と評価する分析もあります。ただし、音や視界・構造的な違いによる感じ方の差は個人により出やすいです。
体調に配慮して「座って眠りたい」「階段が苦手」という場合には下段が安心な選択肢となります。一方、景観・開放感を楽しみたいなら上段も検討対象です。予約が取れただけでもラッキーですので、快適な寝台旅をお楽しみください。
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