フェリー、港

冬の低気圧や暴風警報、波浪警報が発令されるような悪天候時には、旅客船が欠航するのは一般的ですが、貨物船やタンカーが航行を続けることがあります。波高が6mを超えるような海域でも、なぜ貨物船は航行を続けることができるのか？また、安全性に問題はな...

関釜フェリーは日本と韓国を結ぶ人気のフェリーサービスですが、予定変更によるキャンセルが必要な場合もあります。この記事では、関釜フェリーのキャンセル方法やクレジット決済での払い戻しについて詳しく解説し、どのように対応すればよいかをご紹介します...

正月休みに三和フェリーを利用して蔵之元から牛深まで移動する際、混雑具合や乗船のタイミングは気になるところです。特に、1月2日の14時40分の便に乗る予定の方にとって、どのくらい前に到着すればスムーズに乗船できるのかを知ることは重要です。この...

南海フェリーは、和歌山と徳島を結ぶ便利な交通手段で、多くの旅行者や地元の方々に利用されています。週末に大人2人、子供2人、そして普通自動車でフェリーを利用する場合、料金がどれくらいになるのか気になる方も多いでしょう。この記事では、だいたいの...

現代の冷凍技術やレトルト食品の進化により、私たちの食生活はますます便利になっています。この進化は、長期間の航海を行う豪華客船や軍艦、潜水艦などの船舶にも大きな影響を与えています。かつては缶詰や乾燥食品が主流だった船上での食事ですが、現在では...

日本海を航行するフェリーは、北海道や北陸、山陰地方を結ぶ重要な交通手段の一つですが、「なぜ金沢には寄港しないのか？」と疑問に思う方もいるかもしれません。この記事では、日本海フェリーが金沢に寄港しない理由や背景について、フェリー航路の現状とと...

乙仲業務（通関業務）について、特定の港であれば特定の業者が指定されているのか、また最近はフォワーダーと呼ばれることが多くなったのかといった疑問に対して、この記事では詳しく解説します。港湾業務に関わる乙仲業務やフォワーダーの役割について理解を...

横浜港の発展に大きな影響を与えてきた藤木会長は、地元で「横浜のドン」として知られています。彼が関わっている港湾ビジネスにおいて、神戸の「上組」との関係性や、乙仲（オツナカ：乙仲業者、通関業者）としての役割が気になるところです。この記事では、...

別府港から大阪までフェリーで移動する際に、気になるのがインターネット環境です。仕事や娯楽でネットを利用する方にとって、フェリーの中で安定した接続が可能かどうかは重要なポイントです。本記事では、フェリーでのネット環境についての実情を解説し、乗...

宇宙ステーションのような閉鎖空間での生活は、地上での生活とは大きく異なります。特に、微小重力環境下での人体の反応や、空気の循環がどう機能するのか興味深い疑問が湧いてくることがあります。その中でも「宇宙ステーションで屁をしたら、船内に充満する...