フェリー、港

オーシャン東九フェリーの当日乗船についてオーシャン東九フェリーは、徳島から東京への便を運航しており、事前予約のほかに当日乗船も可能です。ただし、当日乗船にはいくつかの注意点がありますので、以下の情報を参考にしてください。当日乗船の手順オーシ...

さんふらわあフェリーの予約と手続きの流れ神戸から大分行きのさんふらわあフェリーに乗る際、ネット予約後に必要な手続きや当日の流れについて理解しておくことで、スムーズに乗船できます。以下に、バイクでフェリーを利用する際の手順を詳しく説明します。...

新日本海フェリー 新潟→秋田航路のレストラン営業時間新日本海フェリーの新潟から秋田への夜間便（22:30出発）では、出航後の時間帯にレストランは通常営業していません。この航路の出発時刻が遅いため、レストランの営業は一般的に夕食時までとなり、...

超巨大クルーズ船は建造可能か？現代技術の限界と可能性クルーズ船は近年、ますます大規模化が進んでおり、数千人の乗客を乗せることができる巨大な船も登場しています。しかし、現代の技術でどこまでの規模のクルーズ船が建造可能なのか気になるところです。...

新日本海フェリーの往路割引と学割の比較新日本海フェリーの敦賀〜苫小牧便を往復する際、往路割引を適用するか、片道ずつ学割を適用するかで、どちらが合計料金を抑えられるか気になるところです。この記事では、それぞれの割引を利用した場合の料金を比較し...

積荷計算の基本：比重の重要性船でコークスや石炭のような積荷を計算する際、比重は非常に重要な要素です。比重が小さいと、容積あたりの重量が少なくなり、積載量が予定よりも少なくなるリスクがあります。このため、正確な積荷計算には比重の修正が必要です...

小豆島から倉敷までの移動ルートの選択肢小豆島から倉敷への移動方法はいくつかあり、それぞれのルートには利点と注意点があります。目的地の倉敷に18時までに到着したい場合、時間と利便性を考慮して最適なルートを選ぶことが重要です。以下では、各ルート...

松山から宮島への車での移動松山から宮島までは、車とフェリーを利用してアクセスすることができます。直接松山から宮島に車を乗せて行けるフェリーはないため、いくつかのルートを組み合わせる必要があります。以下は、主な移動手段とルートの概要です。松山...

日本のフェリーが海外へ売船・解体される背景日本で活躍していたフェリーが役目を終えると、海外へ売船されたり解体されたりするケースが多く見られます。これは、船舶の寿命や維持コスト、新たな船舶への更新などが背景にあります。海外では、日本の中古フェ...

滋賀県から北海道へフェリーで行く基本情報滋賀県から北海道へフェリーで向かう場合、直接的なフェリーの便はありません。そのため、まず関西圏からの出発地に移動し、そこから北海道行きのフェリーに乗るルートを選ぶ必要があります。お盆の時期は混雑するた...