フェリー、港

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三和フェリー(蔵之元→牛深)の正月休みの混雑状況と乗船の注意点

正月休みに三和フェリーを利用して蔵之元から牛深まで移動する際、混雑具合や乗船のタイミングは気になるところです。特に、1月2日の14時40分の便に乗る予定の方にとって、どのくらい前に到着すればスムーズに乗船できるのかを知ることは重要です。この...
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南海フェリーで和歌山から徳島へ!4人家族+普通自動車の料金はいくら?

南海フェリーは、和歌山と徳島を結ぶ便利な交通手段で、多くの旅行者や地元の方々に利用されています。週末に大人2人、子供2人、そして普通自動車でフェリーを利用する場合、料金がどれくらいになるのか気になる方も多いでしょう。この記事では、だいたいの...
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現代の豪華客船や軍艦での食事事情:保存食から生鮮食品までの進化

現代の冷凍技術やレトルト食品の進化により、私たちの食生活はますます便利になっています。この進化は、長期間の航海を行う豪華客船や軍艦、潜水艦などの船舶にも大きな影響を与えています。かつては缶詰や乾燥食品が主流だった船上での食事ですが、現在では...
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日本海フェリーが金沢に寄港しない理由とは?その背景とフェリー航路の現状

日本海を航行するフェリーは、北海道や北陸、山陰地方を結ぶ重要な交通手段の一つですが、「なぜ金沢には寄港しないのか?」と疑問に思う方もいるかもしれません。この記事では、日本海フェリーが金沢に寄港しない理由や背景について、フェリー航路の現状とと...
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乙仲業務は指定業者が決まっているのか?フォワーダーとの違いも解説

乙仲業務(通関業務)について、特定の港であれば特定の業者が指定されているのか、また最近はフォワーダーと呼ばれることが多くなったのかといった疑問に対して、この記事では詳しく解説します。港湾業務に関わる乙仲業務やフォワーダーの役割について理解を...
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横浜のドン、藤木会長は乙仲?神戸の上組との比較で見る港湾業界の実態

横浜港の発展に大きな影響を与えてきた藤木会長は、地元で「横浜のドン」として知られています。彼が関わっている港湾ビジネスにおいて、神戸の「上組」との関係性や、乙仲(オツナカ:乙仲業者、通関業者)としての役割が気になるところです。この記事では、...
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別府港から大阪までフェリーで移動する際のネット環境は?接続状況を解説

別府港から大阪までフェリーで移動する際に、気になるのがインターネット環境です。仕事や娯楽でネットを利用する方にとって、フェリーの中で安定した接続が可能かどうかは重要なポイントです。本記事では、フェリーでのネット環境についての実情を解説し、乗...
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宇宙ステーションで屁をしたらどうなる?船内に充満するのかを科学的に解説

宇宙ステーションのような閉鎖空間での生活は、地上での生活とは大きく異なります。特に、微小重力環境下での人体の反応や、空気の循環がどう機能するのか興味深い疑問が湧いてくることがあります。その中でも「宇宙ステーションで屁をしたら、船内に充満する...
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港から5km先でも汽笛は聞こえる?夜に響く音の正体を解説

港の近くに住んでいると、特に夜に汽笛の音が聞こえることがあります。この記事では、港から5km先でも汽笛の音が聞こえるのか、またその音がどのように伝わるのかについて詳しく解説します。 1. 汽笛の音の特性 汽笛は、船が出港・入港時や霧の中での...
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神島、答志島、日間賀島の真夏の気温は本土より涼しい?島の気候を詳しく解説

神島や答志島、日間賀島などの島々は、海に囲まれていることから、真夏の気温が本土よりも涼しいと感じられることがあります。しかし、実際にどの程度気温が違うのか、また島独特の気候の影響について詳しく解説していきます。 1. 海に囲まれた島の気候の...