フェリー、港

駿河湾フェリーは、静岡県の清水港と土肥港を結ぶ海上交通として、観光だけでなく地域の移動手段としても重要な役割を担っています。一方で、利用者数の減少や燃料費、人件費の上昇などにより経営面では厳しい状況が続いており、今後の存続について注目されて...

津軽海峡を渡る青森〜室蘭航路は、本州と北海道を結ぶ重要なフェリー航路のひとつです。フェリーには短距離・中距離・長距離といった分類がありますが、航行距離や所要時間によってどの区分に入るのか迷う方も少なくありません。この記事では、青森〜室蘭航路...

新潟駅に到着してから新日本海フェリー新潟ターミナルへ向かう場合、出航時間までの余裕が少ないと間に合うか不安になります。特に夜の便を利用する場合は、タクシーの所要時間だけでなく、乗船手続きの締切時間や駅からターミナルまでの距離も確認しておくこ...

青森と北海道を結ぶフェリーを利用するとき、青函フェリーと津軽海峡フェリーのどちらを選ぶべきか迷う人は少なくありません。どちらも津軽海峡を渡る便利な航路ですが、料金重視なのか、船内の快適さや旅行気分を重視するのかによって向いているフェリーは変...

青森と北海道を結ぶ航路として利用されている青函フェリーと津軽海峡フェリーは、どちらを選べば安く移動できるのか迷う方も多いです。どちらも青森港と函館港を結ぶフェリーですが、料金設定やサービス内容、車を載せる場合の費用などに違いがあります。この...

東京・竹芝と伊豆諸島を結ぶ大型客船さるびあ丸は、多少の波や風がある場合でも安全基準を確認したうえで運航されます。そのため、波高や風速の予報だけで出航するか欠航するかを判断することはできません。この記事では、さるびあ丸の欠航判断の考え方や、荒...

大型フェリーや客船を眺めていると、複数のファンネル（煙突）が設置されている船があります。その中には実際には排気管として使われていない「ダミーファンネル」が存在する場合があります。なぜ必要なのか、単なる見栄えのためなのか気になる方も多いでしょ...

福岡から韓国へフェリーで渡る旅行では、特に9月の台風シーズンになると「船は出航できるのか」「海が荒れて大きく揺れないか」と不安になる方も多くいます。フェリーは飛行機とは違い、天候や波の影響を受けやすいため、事前に揺れや欠航の判断基準を知って...

クルーズ船に何日も乗る旅行と聞くと、「毎日海の上で退屈しないのか」「知らない人と話さないと時間が持たないのでは」と疑問に感じる方もいます。しかし実際のクルーズ旅行では、船内にさまざまな施設やイベントが用意されており、過ごし方は人によって大き...

大型客船や歴史的な船の話題でよく名前が挙がる「タイタニック」。映画やニュースで知っている人も多い一方で、実際にはどのような船だったのか、なぜ現在まで語り継がれているのかを詳しく知らない方も少なくありません。この記事では、タイタニック号の基本...