フェリー、港

松山から宮島への車での移動松山から宮島までは、車とフェリーを利用してアクセスすることができます。直接松山から宮島に車を乗せて行けるフェリーはないため、いくつかのルートを組み合わせる必要があります。以下は、主な移動手段とルートの概要です。松山...

日本のフェリーが海外へ売船・解体される背景日本で活躍していたフェリーが役目を終えると、海外へ売船されたり解体されたりするケースが多く見られます。これは、船舶の寿命や維持コスト、新たな船舶への更新などが背景にあります。海外では、日本の中古フェ...

滋賀県から北海道へフェリーで行く基本情報滋賀県から北海道へフェリーで向かう場合、直接的なフェリーの便はありません。そのため、まず関西圏からの出発地に移動し、そこから北海道行きのフェリーに乗るルートを選ぶ必要があります。お盆の時期は混雑するた...

30万トンクルーズ船とは？30万トンクルーズ船とは、巨大な規模を持つ豪華客船で、乗客数千人を収容できる船です。大きな船体には、複数のレストラン、プール、スパ、エンターテイメント施設などが備わっており、海上でのリゾート体験を提供します。クルー...

フェリーに車を乗せた際の保険についてフェリーに車を乗せる際、車がフェリーの事故によって沈没してしまった場合に保険が適用されるかどうかは、多くの方が気になるポイントです。フェリー利用時の車の保険について、どのようにカバーされるのかを詳しく見て...

北海道から福岡へフェリーで行く方法北海道から福岡までフェリーを使って移動するには、複数の航路や経由地があります。フェリーは車を持ち込めるため、観光や荷物の運搬に便利ですが、距離が長いため移動には時間がかかります。効率よく、かつ無理なく移動す...

ファンタジアオブザシーズ：超巨大クルーズ船の夢の実現あなたが提案する『ファンタジアオブザシーズ』と『ドリームオブザシーズ』は、現在の世界最大のクルーズ船である『アイコンオブザシーズ』を超える、まさに夢のような船です。総トン数26万8300ト...

ファンタジアオブザシーズ：未来のクルーズ船の夢あなたが提案している『ファンタジアオブザシーズ』は、まさにクルーズ船の未来を先取りしたような壮大なビジョンです。全長375メートル、総トン数26万8300トン、最大乗客定員8000人以上という規...

『ファンタジアオブザシーズ』の特徴とスペックロイヤルカリビアンクルーズが計画する『ファンタジアオブザシーズ』は、総トン数26万8300トン、全長375mという世界最大級の超巨大クルーズ船です。最大乗客定員数は8000人以上に達し、ディーゼル...

木造船は本当に沈没しないのか？木造船は、木材が浮く性質を持つため、破損しても浮き続けることが多いですが、それが必ず沈没を免れるというわけではありません。木材自体には浮力がありますが、船としての構造や積載状況、破損の度合いによっては沈没するこ...