フェリー、港

津軽海峡フェリーの大間航路は、現在函館港を発着地点としています。一部の方からは、距離が近い戸井漁港を利用する方が効率的ではないかという意見があります。この記事では、函館港が選ばれた理由や、戸井漁港の利用可能性について考察します。 函館港が選...

グリーンランドに行くための交通手段として便利な「高校生限定TAGチケット」。長崎の多比良港から長州港へのフェリー利用をお得に楽しむことができるこのチケットですが、初めて使う場合にはいくつかの注意点があります。この記事では、TAGチケットを使...

クルーズ旅行の終点として、沖縄での下船を計画している方にとって、スムーズな移動手段の確保は重要です。特にタクシー利用の待ち時間や予約方法についての情報が役立つことでしょう。本記事では、MSCベリッシマで沖縄に下船する際のタクシー利用について...

警備艇は海や河川の安全を守るための重要な存在で、その乗組員にはさまざまな役割が求められます。本記事では、警備艇乗組員の職務内容や技術職員と警察官の違い、また彼らの連携について詳しく解説します。 1. 警備艇乗組員の職務内容 警備艇の乗組員に...

船が動く仕組みについて考えたことはありますか？船を動かす力は、エンジンや風力、さらには人力など多岐にわたります。現代の船舶技術は非常に進化しており、効率的な推進力を生み出すための工夫が随所に見られます。本記事では、船を動かす仕組みについて詳...

大型船舶の安定性向上のために設置されるアンチローリングタンクは、横揺れを軽減する重要な役割を果たします。この仕組みは、タンク内の水の移動を利用して船体のバランスを保つものですが、その効果を最大限に引き出すためには、ダンパーの調整が重要です。...

船舶建造の現場では、進水式や船名公表前の段階で、造船所や船主の間でどのように船を呼んでいるのか疑問に思ったことはありませんか？船名が正式に決まる前にも、多くの関係者が関わるため、共通の呼称が必要になります。本記事では、設計段階や建造中の船が...

クルーズ船が帰港した際、下船手続きがスムーズに進むかどうかは、到着時刻や混雑状況、船内のポリシーなどに左右されます。この記事では、東京クルーズターミナルにおけるクルーズ船の下船手続きの一般的な流れと所要時間の目安を解説します。お迎えの際の参...

貨物船の座礁事故は、海上輸送の安全性や環境への影響に重大な懸念をもたらすため、関連機関がその原因を詳しく調査することが求められます。日本では、このような事故が発生した場合、運輸安全委員会（JTSB）が調査に乗り出す可能性があります。本記事で...

かつて稚内〜大泊間を結ぶフェリーは、多くの人々に利用され、稚内とサハリンを結ぶ重要な交通手段として機能していました。しかし、運行が停止してから現在に至るまで、復活を望む声が根強く存在します。本記事では、このフェリー路線の復活の可能性や現状に...