高速道路で故障車の牽引は禁止？通行ルールと例外ケースを徹底解説

一般道では見かけることもある車両牽引ですが、高速道路では特別な制限が設けられています。この記事では、高速道路での牽引走行の可否や例外、罰則まで詳しくご紹介します。

高速道路での牽引は原則禁止

道路交通法施行令第27条により、「故障車を他の車両がけん引する場合は、高速自動車国道および自動車専用道路を通行してはならない」と明確に定められています。

つまり、一般ドライバーが普通車で故障車を牽引して高速道路を走るのは違法であり、緊急避難的なケースでも通行できません。

JAF（日本自動車連盟）やNEXCO管理会社、レッカー業者などの「道路管理者が指定した特殊車両」に限っては、高速道路での牽引が許可されています。

これらの車両は「けん引許可車両」の標識や装備があり、非常用灯火器などの安全措置も備えています。

故障車が高速道路上で動けなくなった場合、自力で牽引してはいけません。必ず以下の流れで対応しましょう。

JAFは24時間対応で、会員であれば無料でけん引サービスが利用できます（距離制限あり）。

高速道路での無許可牽引行為は「通行禁止違反」に該当し、道路交通法違反で罰せられます。

具体的には、違反点数2点、普通車であれば反則金は9,000円です。さらに、事故を起こした場合は重大な過失とされる恐れがあります。

実際にSNSなどでは「エンストした車を友人の車で牽引して高速出口まで行こうとした」事例も見受けられますが、NEXCOや警察からの指導を受けたという報告も多数あります。

事故や火災のリスクも高まるため、牽引走行は必ず専門業者へ依頼するのが原則です。

・高速道路では一般車による故障車の牽引は法律で禁止されており、罰則も伴います。

・牽引できるのはJAFなどの許可業者に限定されており、事故や故障時には専門業者を呼ぶことが最も安全です。

・万一の備えとして、JAF加入や緊急時連絡先の把握、高速道路での安全措置について事前に確認しておくと安心です。