国内線で機内持ち込みできるキャリーケースのサイズ・重さルールを徹底解説

飛行機に乗る際、キャリーケースの大きさや重さのルールは多くの人が気になるポイントです。特に国内線では実際の運用がゆるい・測られないこともあるという声もありますが、航空会社ごとの明確な基準が定められています。本記事では、国内線の機内持ち込み規定や現場での扱いについて詳しく解説します。

国内線の機内持ち込み手荷物の基本ルール

国内線では基本的に「機内持ち込み手荷物」として認められる荷物についてサイズや重さが規定されています。多くの航空会社で共通する基準は3辺の合計が115cm以内というサイズ制限です。[参照]

このサイズは縦・横・高さ（キャスターやハンドル部分込み）の合計です。例えば幅55cm×高さ40cm×奥行25cmのサイズが目安となっていますが、規定内でも機内の収納スペースに収まらない場合は預け入れになることもあります。[参照]

サイズだけでなく重量にも制限があり、一般的には総重量10kg以内であることが求められています（手荷物と身の回り品を合わせた重さです）。これはANAやJALなど主要な国内線航空会社共通の基準です。[参照]

また、機内に持ち込める手荷物は原則として「手荷物1個＋身の回り品1個（ハンドバッグなど）」という形で認められています。これを超える場合は追加料金や預け入れが必要となる場合があります。[参照]

注意点として、機体が小さい場合や座席数が100席未満の飛行機では許容サイズが3辺の合計100cm以内と厳しくなる場合があります。これは機内の収納スペースが限られているためです。[参照]

したがって、同じ「国内線」と言っても飛行機のタイプや航空会社によって基準が多少異なることがあるため、搭乗便の機体情報を事前にチェックするのがおすすめです。

空港では搭乗前に手荷物の簡易チェックを行いますが、混雑時や運用の裁量によって厳密に測られないこともあります。特に規定に微妙に収まっている場合、スタッフが目視でOKとするケースもあります。

ただしこれは現場の判断であり、すべての空港・航空会社で共通しているわけではありません。測定器具が用意されている搭乗口では厳密にチェックされることもありますし、規定外のサイズが発覚すれば貨物室預けになる可能性もあります。

例えば、同じ国内線でも大型機（100席以上）では55×40×25cm以内・10kg以内の基準が基本です。このサイズを少し超えるキャリーケースを持ち込んで目視でそのまま通過できたケースもありますが、これはあくまで現場の判断であり規定に沿って測定していないだけです。

一方で、LCCや地方路線の小型機では事前に計測され、規定超過の場合は預け入れを指示されることもありますので注意が必要です。

国内線の機内持ち込みキャリーケースについては、基本的に3辺の合計が115cm以内・重さ10kg以内という基準が設けられています。これは主要航空会社（ANA・JAL・スカイマーク等）で共通したルールです。

ただし、小型機の場合や現場の裁量によって測定が緩くなることもありますが、規定を超えた荷物が確実に持ち込める保証はありません。安心して持ち込むためには、事前に航空会社の規定を確認し、規定サイズ・重量に収める準備をしましょう。