予讃線の高松〜松山間は本当に遠い？駅数が多く感じる理由と乗車時間を鉄道好き目線で解説

四国を代表する路線のひとつである予讃線ですが、「高松〜松山間って意外と遠い」「駅数が多くて長く感じる」という印象を持つ人は少なくありません。

実際に普通列車で移動するとかなり時間がかかり、初めて乗る人は想像以上の長距離移動に驚くこともあります。

この記事では、予讃線の高松〜松山間がなぜ長く感じるのか、駅数や所要時間、特急との違いなどを含めてわかりやすく解説します。

高松〜松山間は実際かなり長い区間

予讃線の高松駅から松山駅までの営業キロは、おおよそ194kmあります。

これは東京〜静岡間に近い距離感で、四国内ではかなりの長距離区間です。

区間	距離	特徴
高松〜松山	約194km	四国を横断する主要区間
東京〜静岡	約180km前後	新幹線利用が一般的

こうして比較すると、予讃線の長さがイメージしやすいかもしれません。

予讃線が遠く感じる最大の理由は、やはり普通列車の停車駅数です。

主要都市だけでなく、沿線の細かな駅にも停車するため、移動テンポがかなりゆっくりです。

特に以下のような区間で「まだ着かないのか」と感じる人が多いです。

実際、普通列車だけで移動すると4時間以上かかるケースもあります。

都市間移動というより、「ローカル線の旅」をしている感覚に近いです。

一方で、特急「しおかぜ」を利用すると、高松〜松山間は約2時間半程度まで短縮できます。

停車駅が大幅に減るため、「遠いけど快適」という印象になります。

特急利用時の代表的な停車駅は以下の通りです。

普通列車との体感差はかなり大きく、「同じ路線とは思えない」と感じる人もいます。

予讃線は長く感じる反面、車窓の景色が魅力的な路線としても有名です。

特に瀬戸内海沿いを走る区間は人気があります。

天気が良い日は海が非常に綺麗に見え、旅行気分を味わいやすいです。

「遠いけど嫌いになれない」という人が多いのは、この景色の良さも理由のひとつです。

本州の都市部の鉄道に慣れていると、予讃線はかなりゆっくり感じます。

本数も少なく、乗り換えタイミングによっては待ち時間も長くなります。

ただ、そのローカル感こそが好きという鉄道ファンも多いです。

特急と普通列車で雰囲気が大きく変わるのも、予讃線の面白いところです。

高松〜松山間が印象以上に長く感じる理由を整理すると、主に以下になります。

特に青春18きっぷ利用者などは、「四国の移動は思った以上に時間がかかる」と感じやすいです。

予讃線の高松〜松山間は、実際かなり長い区間です。

特に普通列車利用では停車駅数も多く、時間以上に「遠い」という印象を持ちやすい路線と言えます。

「遠いけど旅している感じが強い」というのが、予讃線らしい魅力かもしれません。