北海道新幹線札幌延伸で利用者はどう変わる?飛行機との競争やSFC会員の選択を予想

国内

北海道新幹線の札幌延伸が実現すると、首都圏や東北地方から札幌への移動手段に大きな変化が生まれると考えられています。現在は飛行機が圧倒的なシェアを占めていますが、新幹線開業後はどの地域から利用者が集まるのか、また航空会社の上級会員であるSFC会員はどちらを選ぶのか注目されています。

札幌新幹線の主な利用者はどこから来るのか

札幌まで新幹線が開通した場合、最も利用が期待されるのは東北地方と道南地域です。

現在でも新函館北斗駅まで北海道新幹線が運行されていますが、札幌まで延伸されることで乗り換えなしでアクセスできるようになります。

地域 新幹線利用の可能性
函館・道南 非常に高い
青森・盛岡 高い
仙台 比較的高い
首都圏 利用者は一定数

特に仙台以北では飛行機との競争力が高まり、新幹線へのシフトが進むと予想されています。

東京から札幌は飛行機と新幹線どちらが有利か

東京駅から札幌駅まで新幹線で移動する場合、所要時間は約4時間半前後と予想されています。

一方で飛行機は羽田空港から新千歳空港まで約1時間30分ですが、空港への移動や保安検査、搭乗待ち時間を含めると実際の移動時間は3時間半から4時間程度になるケースもあります。

そのため、時間だけで見ると飛行機がやや有利ですが、駅から駅への移動や乗り換えの少なさを重視する人は新幹線を選ぶ可能性があります。

SFC会員は飛行機を選び続けるのか

SFC(スーパーフライヤーズカード)会員は、優先搭乗やラウンジ利用、マイル積算などの特典を重視する傾向があります。

そのため、出張や修行目的を含め、多くのSFC会員は引き続き飛行機を選択する可能性が高いでしょう。

ただし、悪天候時の安定運行や荷物の持ち込みやすさを重視する場合には、新幹線を選ぶケースも考えられます。

新幹線が選ばれるシーンとは

札幌新幹線は単純な移動時間だけでなく、快適性や利便性も評価されるでしょう。

  • 大きな荷物を持っている旅行者
  • 途中の東北各都市へ立ち寄る人
  • 空港へのアクセスが不便な地域の利用者
  • 天候による欠航リスクを避けたい人

こうした層は飛行機よりも新幹線を選ぶ可能性があります。

観光需要への影響

札幌新幹線の開業によって、北海道と東北を周遊する観光ルートが増えると期待されています。

例えば仙台・盛岡・函館・札幌を鉄道だけで巡る旅行商品が増えれば、新たな観光需要の創出につながるでしょう。

飛行機では通過していた地域へ立ち寄りやすくなる点も新幹線の強みです。

まとめ

札幌新幹線が開通すると、東北地方や道南地域を中心に新幹線利用者が増えると予想されます。一方で東京圏からの移動では飛行機が依然として有力な選択肢であり、特にSFC会員など航空サービスを重視する層は飛行機を選び続ける可能性が高いでしょう。今後は単なる移動時間だけでなく、利便性や快適性を含めた総合的な競争が進むと考えられます。

コメント

タイトルとURLをコピーしました