バスが発車時にハザードを出す理由とは？後方カメラの有無と運転士が確認しているポイントを解説

路線バスが停留所から発車する際にハザードランプを点灯させる場面を見たことがある人は多いでしょう。後方に車がいないのにハザードを出された場合、「自転車の自分を認識していたのか」「後方カメラが付いているのか」と疑問に思うことがあります。この記事では、路線バスの発車時のハザードの意味や後方確認の仕組みについて解説します。

バスが発車時にハザードを出すのはなぜ？

路線バスでは停留所から発車する際、周囲の車両や自転車、歩行者に対して発車する意思を伝える目的でハザードランプを点灯させることがあります。

これは運行会社や地域によって運用が異なりますが、安全確認と注意喚起の意味合いが強い行為です。

必ずしも後方に車がいるから出しているわけではなく、安全運転上の習慣として行われているケースもあります。

西鉄バスに後方カメラは付いているのか

近年の路線バスにはバックカメラや車内監視カメラ、ドライブレコーダーが搭載されている車両が増えています。

西鉄バスでも車種や導入時期によっては後方確認用カメラやバックアイカメラが装備されている車両があります。

ただし、すべての車両に同じ設備が搭載されているわけではありません。

運転士はどのように後方を確認しているのか

路線バスの運転席には通常のルームミラーだけでなく、大型のサイドミラーや補助ミラーが複数設置されています。

運転士は発車前にこれらを使い、後方や側方の安全確認を行います。

そのため、自転車が真後ろにいた場合でも運転士が認識していた可能性は十分あります。

自転車はバスから見えているのか

大型車両には死角が多いというイメージがありますが、路線バスは市街地走行を前提としているため、死角を減らす工夫がされています。

特に停留所付近では自転車や歩行者との接触事故防止が重要なため、運転士は慎重に確認を行っています。

そのため、後方に車がいなくても自転車が確認できていた可能性は高いでしょう。

ハザードは感謝の意味ではないの？

一般車両では「ありがとうハザード」として使われることがありますが、路線バスの場合は発車合図や注意喚起として点灯させるケースが多く見られます。

もちろん後続車が進路を譲った際に感謝の意味を含む場合もありますが、停留所発車時は安全確認の意味合いが中心です。

そのため、自転車に向けて特別なメッセージを送っていたわけではない可能性もあります。

まとめ

バスが停留所から発車する際のハザードは、安全確認や周囲への注意喚起を目的として点灯されることが多く、後方に車がいなくても行われる場合があります。

また、西鉄バスを含む多くの路線バスにはバックカメラや補助ミラーなどの安全装備が導入されており、運転士は自転車を含む周囲の交通状況を確認しながら発車しています。後方にいた自転車の存在も十分認識されていた可能性が高いでしょう。