中央本線(高尾〜塩尻)は首都圏近郊から山梨県・長野県へと続く人気路線で、エキタグや駅スタンプを収集する鉄道ファンにも人気があります。しかし大月以西は列車本数が減少し、効率的な回り方を考える必要があります。この記事では、中央本線のエキタグ・駅スタンプを効率よく集める方法や、車と鉄道のメリット・デメリット、お得なきっぷについて解説します。
大月以西は本当に本数が少ないのか
高尾〜大月間は比較的本数が多く、普通列車でも移動しやすい区間です。一方で大月〜甲府〜小淵沢〜塩尻方面になると、時間帯によっては普通列車が1時間に1本程度になることがあります。
特に駅スタンプ回収では改札の出入りやスタンプ設置場所の確認に時間がかかるため、一本乗り遅れると大幅なタイムロスになる場合があります。
そのため事前に時刻表を確認し、乗換駅や待ち時間を把握しておくことが重要です。
1日で多く回収するなら車は有利?
純粋に回収効率だけを考えると、車の方が有利なケースは少なくありません。駅ごとの移動時間を自由に調整できるため、列車待ちの時間を削減できます。
特に山梨県内や長野県内では駅間距離が比較的短く、幹線道路も整備されているため複数駅を短時間で巡ることが可能です。
| 移動方法 | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| 鉄道 | 旅情があり駅巡りを楽しめる | 待ち時間が長くなる場合がある |
| 車 | 回収効率が高い | 駐車場探しや運転負担がある |
ただし駅スタンプやエキタグは駅構内や改札付近に設置されていることが多いため、駐車場の有無も事前確認が必要です。
鉄道だけで回収する場合のコツ
鉄道利用でも事前計画を立てれば十分に多くの駅を回れます。
例えば高尾から早朝に出発し、甲府・小淵沢・塩尻方面へ向かうルートを組むことで効率的な回収が可能です。
特急列車を部分的に利用すると待ち時間を短縮できる場合もあります。普通列車だけにこだわらず、時間をお金で買う考え方も有効です。
利用を検討したいお得なきっぷ
中央本線沿線を巡る場合、JR東日本やJR東海が販売する企画乗車券が活用できることがあります。
代表的なものとして週末パスや期間限定のフリーきっぷ、えきねっと限定商品などが販売されることがあります。
また青春18きっぷの利用期間であれば、普通列車限定ながらコストを大幅に抑えて長距離移動できます。
購入前には対象エリアや利用条件を確認し、自分の回収ルートに合うかを比較しましょう。
エキタグと駅スタンプを同時回収する際の注意点
エキタグはスマートフォンで取得できますが、設置場所が改札内外どちらなのか駅によって異なります。
また駅スタンプは営業時間限定の窓口付近や改札内に設置されている場合もあります。
せっかく訪問しても設置時間外では回収できないことがあるため、公式情報や利用者の訪問記録を確認しておくと安心です。
まとめ
中央本線の高尾〜塩尻間でエキタグや駅スタンプを効率よく集める場合、大月以西の列車本数の少なさを考慮すると車の方が回収効率は高くなりやすいです。一方で鉄道利用でも事前に時刻表を確認し、特急列車やお得なフリーきっぷを活用すれば十分に楽しめます。回収数を優先するなら車、鉄道旅そのものを楽しむなら列車利用がおすすめです。


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