ANA国際線＋国内線通し発券時のオンラインチェックインとPY座席解放のタイミング解説

ANAで大阪→羽田→ハノイのように国内線と国際線を通しで発券している場合、オンラインチェックインのタイミングや座席指定のルールが少し分かりにくく感じられることがあります。特にプレミアムエコノミー（PY）の空席を狙う場合は、どのタイミングで操作するかが重要になります。

ANA国際線のオンラインチェックイン開始タイミング

ANA国際線のオンラインチェックインは、原則として出発の24時間前から開始されます。

例えば大阪から羽田を経由してハノイへ行く通し予約の場合でも、国際線区間のチェックインはハノイ行き便の出発24時間前からが基準となります。

国内線部分の有無によって国際線のチェックイン開始が早まることは基本的にありません。

国内線区間（大阪→羽田）は、国内線のルールに従って先にチェックインすることが可能です。

例えば国内線は出発の24時間前から、または空港カウンターでの手続きが可能なため、国際線より先に処理できます。

ただし通し発券の場合でも、国際線とは別管理になるため操作タイミングが分かれます。

PY席は航空会社の運用や需要状況に応じて、直前に開放される場合があります。

例えばエコノミーからのアップグレードや機材調整によって、チェックイン開始時点で空席が出ることもあります。

ただし確実性はなく、空くかどうかは当日の状況次第となります。

国際線の24時間前になった時点で、まず国際線の座席指定を優先するのが一般的です。

例えばそのタイミングでPYに空きが出ていれば選択可能ですが、同時に国内線の状態を変更する必要がある場合もあります。

操作に時間をかけすぎると他の利用者に取られる可能性があるため、事前にログイン状態を整えておくことが重要です。

基本的に国内線と国際線のチェックインは別々に行われますが、同時に進めることも可能です。

例えばアプリとWebを併用して操作することで、時間差による座席確保のリスクを減らすことができます。

ただしシステム仕様上、完全な同時処理ではないため、優先順位を決めておくことが重要です。

ANAの通し発券では、国際線は出発24時間前から、国内線はそれより早く別途チェックイン可能です。

プレミアムエコノミーの座席は確実に解放されるものではなく、タイミングと運次第の要素が大きい点が特徴です。

そのため事前準備を整えたうえで、国際線のチェックイン開始直後に素早く操作することが重要になります。