伊丹〜大分路線などで使われることがあるANAのボンバルディア DHC8-Q400は、比較的短距離路線で活躍するプロペラ機です。ジェット機と違い座席配置や機体構造に特徴があり、初めて乗ると「どの席がいいの？」「窓がない席ってある？」と気になる点も出てきます。
この記事では、DHC8-Q400の座席の特徴や窓の位置、子ども連れでの注意点、左右での景色の違いなどをわかりやすく解説します。
DHC8-Q400の基本的な座席配置の特徴
DHC8-Q400はプロペラ機で、一般的なジェット機よりも座席数が少なく、左右2席ずつのシンプルな配置が基本です。
機体が細長いため、エンジン音やプロペラの振動がジェット機よりやや感じやすいという特徴があります。
座席自体はシンプルですが、窓の位置やプロペラの見え方によって印象が大きく変わります。
窓がない・見えにくい席はあるのか
DHC8-Q400では、座席位置によっては窓枠と合わず「景色が見えにくい」と感じる席があります。
特に翼の付け根付近の座席は、窓の外が主翼で大きく遮られるため、景色を楽しみにしている場合は注意が必要です。
完全に窓がない座席は基本的にありませんが、実質的に外がほとんど見えない位置は存在します。
子供連れで注意したい座席のポイント
小さな子どもと一緒の場合は、通路側よりも窓側の方が安心感がありおすすめです。
ただし、エンジンが機体後方にあるため、後方座席はやや音が大きく感じられることがあります。
静かさを重視するなら前方、景色を楽しむなら翼より前方の窓側がバランスの良い選択です。
左右で見える景色の違い
伊丹〜大分路線では進行方向やルートによって見える景色が変わりますが、基本的に大きな差はありません。
ただし、天候や時間帯によっては海側・山側の見え方が変わるため、絶景を狙うなら事前に進行方向を調べておくと良いです。
一般的にはどちらの側でも十分に景色を楽しめる路線です。
おすすめの座席選びの考え方
景色重視なら翼より前の窓側、安定感や静かさ重視なら前方席がおすすめです。
また、プロペラ機は機体後方ほど振動や音を感じやすい傾向があるため、気になる方は前寄りを選ぶと快適です。
予約時に座席指定が可能であれば、早めに確保するのが安心です。
まとめ
ANAのDHC8-Q400は座席位置によって景色や快適さが大きく変わるプロペラ機です。
窓が全くない席はないものの、翼付近は景色が見えにくくなるため注意が必要です。
子ども連れや快適性を重視する場合は前方席、景色を楽しみたい場合は翼より前の窓側を選ぶと満足度が高くなります。
コメント