ANA B787バルクヘッド席の足元の広さとトイレへの移動のしやすさを解説

飛行機、空港

ANAのボーイング787(B787)のバルクヘッド席は、足元の広さや快適性の面で人気がありますが、実際に窓側席から通路へ出るときの動きやすさについては気になるポイントです。本記事では、座席構造の特徴を踏まえて、実際の使い勝手をわかりやすく整理します。

バルクヘッド席の基本構造

バルクヘッド席とは、客室の区切り(壁)のすぐ後ろにある最前列の座席のことです。

前方に座席がないため足元スペースが広く、一般的な座席よりもゆとりがあります。

ANAのB787でもこの構造は共通しており、特に長距離路線では人気の高い座席です。

窓側3席ブロックの実際の足元スペース

バルクヘッド前の窓側3席は、通常より足元が広く感じられる設計です。

ただし「横方向の移動スペース」が大きく広がっているわけではなく、あくまで前方向に余裕がある構造です。

そのため、窓側席から通路へ出る際には、通路側2席の乗客の協力が必要になるケースがほとんどです。

通路側に立ってもらわずに出られるか

結論としては、窓側席の人が通路側の人に立ってもらわずにスムーズに出るのは難しい場合が多いです。

足元は広いものの、横方向のスペースは通常座席と大きく変わらないため、通路をふさぐ形で一度体を回転させる必要があります。

特に3席並びの中央・窓側では、通路側2名のどちらかが立つか、かなり気を使った動作が必要になります。

快適性のメリットと注意点

バルクヘッド席のメリットは、前方スペースの広さと足を伸ばせる快適性にあります。

一方でデメリットとしては、荷物を前に置けないことや、通路へのアクセスに気を使う点が挙げられます。

短時間フライトよりも長距離フライトで快適性が際立つ座席といえます。

まとめ

ANA B787のバルクヘッド席は足元が広く快適性が高い一方で、窓側から通路へ出る際の自由度はそれほど高くありません。

通路側の乗客に立ってもらわずに移動するのは現実的には難しく、ある程度の配慮や協力が前提となります。

快適性と動きやすさのバランスを理解した上で選ぶと満足度が高くなります。

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