「長野新幹線」は間違い？現在は北陸新幹線｜東京～長野「あさま」の正式な路線名と呼び方を解説

東京駅と長野駅を新幹線で移動したとき、「これは長野新幹線なのか、それとも北陸新幹線なのか」と迷うことがあります。特に1990年代から2010年代前半まで鉄道を利用していた人には「長野新幹線」という名称が強く残っているため、現在でも会話の中で使われることがあります。

結論から整理すると、現在の正式な案内では「北陸新幹線」です。長野駅から東京駅まで「あさま」に乗車した場合も、利用したのは現在の案内上では北陸新幹線です。ただし「長野新幹線」という言葉が昔から完全な誤用だったわけではなく、1997年の高崎～長野間開業後に実際に広く使われていた呼称です。

現在は「北陸新幹線」と呼ぶのが正確

2026年現在、東京・長野・金沢・敦賀方面を結ぶ新幹線は「北陸新幹線」と案内されています。国土交通省の資料でも、高崎～長野間は北陸新幹線の一部として位置付けられています。[参照] 国土交通省「北陸新幹線の概要」

したがって、現在「長野から東京まで新幹線に乗った」と説明する場合は、「北陸新幹線に乗った」と言えば正確です。列車名まで含めるなら「北陸新幹線のあさまで長野から東京へ行った」となります。

「あさま」は路線名ではなく列車名であり、「北陸新幹線」が路線の名称という点を押さえると分かりやすくなります。

なぜ「長野新幹線」という名前が広く知られているのか

その理由は北陸新幹線の開業の歴史にあります。現在の北陸新幹線は一度に全区間が開業したわけではありません。高崎～長野間が最初に開業したのは1997年10月1日です。JR東日本の資料でも、この区間について1997年10月1日に開業したことが確認できます。[参照] JR東日本「事業等のリスク・整備新幹線」

当時は長野より先の北陸方面まで新幹線がつながっていませんでした。そのため利用者への分かりやすさなどから「長野新幹線」という呼称が定着しました。JR東日本の過去の会社要覧にも「長野新幹線（北陸新幹線）」という表記が確認できます。[参照] JR東日本「会社要覧2013-2014」

つまり「長野新幹線」という言葉は、誰かが勝手に作った俗称というわけではありません。長年にわたって実際の旅客案内などで使われてきた歴史のある呼び方なので、現在でもこの名称を使う人がいるのは自然なことです。

1997年に開業した時点でも計画上は北陸新幹線だった

ここが少しややこしいポイントです。1997年に長野まで開業した新幹線は、「長野までしか走っていないから北陸新幹線とは別の路線だった」というわけではありません。

国土交通省は1997年10月に開業した高崎～長野間について「北陸新幹線（高崎－長野間）」と表現しています。つまり整備新幹線としての位置付けでは、当初から北陸新幹線の一部分でした。[参照] 国土交通省

整理すると、正式な計画・路線としては北陸新幹線、利用者向けには長年「長野新幹線」という呼称が使われていたと理解すると、名称が二つ存在する理由が分かりやすくなります。

2015年の金沢延伸で「北陸新幹線」が定着

大きな転換点になったのが2015年3月14日です。この日に長野～金沢間が開業し、新幹線が長野県から新潟県、富山県、石川県へと延びました。

国土交通省の資料では、長野～金沢間228kmが2015年3月14日に開業したことが示されています。その後、2024年3月16日には金沢～敦賀間125kmも開業しています。[参照] 国土交通省「北陸新幹線の概要」

金沢までつながったことで「長野新幹線」という呼び方では実際の運行範囲を表しにくくなりました。現在は「北陸新幹線」という名称で案内されており、東京～長野だけを利用するときも同じです。

長野～東京の「あさま」も北陸新幹線

「あさま」は現在も東京～長野間を中心に運転されている北陸新幹線の列車です。例えばJR東日本の2026年9月時刻表では「あさま608号」が長野駅を7時23分に出発し、上田、佐久平、軽井沢、高崎、大宮、上野などを経て東京駅へ9時08分に到着する列車として掲載されています。[参照] JR東日本「あさま608号」

したがって「長野駅から東京駅まであさまに乗った」というケースでは、北陸新幹線の「あさま」に乗車したという表現が現在は最も正確です。

長野始発・長野終着の「あさま」だけを見ると昔の「長野新幹線」とほとんど同じように感じられるため、長野新幹線という呼び方が現在も残りやすいのでしょう。

「かがやき」「はくたか」「あさま」の違い

北陸新幹線には複数の列車名があります。「あさま」は主として東京～長野間を結ぶ列車で、長野県内や群馬県内などの駅にも比較的こまめに停車する列車があります。

一方、「かがやき」は東京と北陸方面を速達性重視で結ぶ列車、「はくたか」は東京から長野を経由して北陸方面まで運転される列車として利用されています。実際の停車駅は列車によって異なるため、乗車時には個別の時刻表を確認する必要があります。

つまり「あさまだから長野新幹線、かがやきなら北陸新幹線」という区別ではありません。いずれも北陸新幹線を走る列車名です。

東京～高崎は上越新幹線と同じ線路を走るのに北陸新幹線？

さらに混乱しやすいのが東京～高崎間です。北陸新幹線の「あさま」などは東京から大宮、高崎を経由しますが、高崎までは上越新幹線の列車と同じルートを走ります。

一方、整備新幹線として北陸新幹線の高崎～長野間が1997年に開業しています。そのため制度上の路線区分と、利用者が東京駅で目にする列車案内とでは少し見え方が異なります。

一般の利用者が旅行について説明する場面では、細かな線路名称まで分解する必要はありません。「東京～長野を北陸新幹線のあさまで移動した」という表現で問題ありません。

今「長野新幹線」と言ったら間違いになる？

日常会話で昔からの呼び方として「長野新幹線」と言っても、東京～長野間の新幹線を指していることは十分通じます。特に1997年の開業から利用している人にとっては馴染み深い名称です。

実際、JR東日本系の近年の記事でも、歴史を説明する文脈では「1997年に長野新幹線（現在の北陸新幹線）高崎～長野の開業」という表現が使われています。[参照] JREメディア

ただし、現在の路線名として案内するなら「北陸新幹線」とするのが適切です。「長野新幹線」は現在の正式な旅客案内上の名称というより、過去の呼称として理解しておくとよいでしょう。

「長野新幹線」と「北陸新幹線」を時系列で整理

この歴史を知っていると、年配の人や長野県周辺の人が「長野新幹線」と呼んでいても、それが単純な勘違いではないことが分かります。

まとめ｜長野～東京の「あさま」は現在の北陸新幹線

現在、長野駅から東京駅まで「あさま」に乗った場合、その列車は北陸新幹線の「あさま」です。今の正式な案内に合わせるなら「北陸新幹線」と呼ぶのが正確です。

ただし「長野新幹線」という名称にはきちんとした歴史的背景があります。高崎～長野間は1997年10月1日に開業し、2015年に金沢まで延伸する以前は「長野新幹線」という呼称が広く使われていました。そのため、現在でも東京～長野間を長野新幹線と呼ぶ人がいるのは不思議ではありません。

「長野新幹線という別路線が北陸新幹線に変更された」というより、「もともと北陸新幹線として整備された高崎～長野間が、長野までの開業時代には長野新幹線と案内され、延伸後は北陸新幹線という名称に統一された」と理解するのがポイントです。

旅行の記録や現在の交通案内では「北陸新幹線あさま」、1997～2015年ごろの出来事を語る歴史的な文脈では「長野新幹線」という呼び方を使い分けると、最も分かりやすく正確です。