路線バスの加速音「キュイーン」はターボ？音の正体と仕組みを解説

路線バスが発進や加速するときに『キュイーン』という高い音がすることがあります。この音は一体何なのか、ターボ機構によるものなのか気になる方も多いでしょう。この記事では、路線バスで聞こえる加速音の正体と、なぜその音が発生するのかを詳しく解説します。

路線バスのエンジン構造とターボの有無

多くの路線バスはディーゼルエンジンを搭載しており、排気ガスを利用してエンジンに空気を送り込むターボチャージャーが装備されている場合があります。

このターボが作動する際に、高回転で羽根車が回る音が『キュイーン』として外に聞こえることがあります。

ただし、すべてのバスでこの音がターボによるものとは限りません。音の正体には以下の要素も関係しています。

そのため、加速時の高音『キュイーン』が必ずターボで発生しているとは言い切れません。

大型ディーゼルバスや高速バスでは、エンジン回転数が高まるとターボチャージャーが本格的に作動し、運転席や車外で独特の『キュイーン』音が聞こえることがあります。

市街地の路線バスでも、発進や坂道加速で負荷がかかるとターボが補助的に作動する場合があり、そのときに音が聞こえることがあります。

路線バスの加速時に聞こえる『キュイーン』という音は、ターボチャージャーの作動音である可能性があります。ただし、排気ブレーキや補機類の音、エアサスペンションなども影響するため、必ずしもターボだけが原因とは限りません。

バスに乗る際にこの音を耳にすると、『エンジンが頑張って加速している』というサインとして理解すると面白いでしょう。