フェリー、港

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新日本海フェリー苫小牧東→敦賀行きからJRサンダーバードに乗り換えるための所要時間と方法

新日本海フェリーの苫小牧東→敦賀行きに乗船後、到着時間に間に合うかどうか、JR敦賀駅発のサンダーバード(大阪行)に乗るためにはどのくらいの時間が必要か、という疑問がある方も多いでしょう。今回は、苫小牧東から敦賀港に到着後、サンダーバードに乗...
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青函フェリーのチケット購入方法と予約について

青森から函館へ向かう青函フェリーについて、予約が必須かどうか、当日のチケット購入方法、購入のタイミングなどに関して多くの疑問が寄せられています。この記事では、青函フェリーのチケット購入に関する基本的な情報を解説します。 1. 青函フェリーの...
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青森〜函館間のフェリーターミナル利用ガイド:24時間のアクセスと施設について

青森と函館を結ぶフェリーは非常に便利な交通手段ですが、夜間の到着時にフェリーターミナル内で過ごすことを検討している場合、ターミナルの開放時間や設備について不安に思うことがあります。この記事では、青森・函館のフェリーターミナルの24時間利用に...
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新日本海フェリー『すいせん』のフォワードサロンの窓について

新日本海フェリー『すいせん』に乗船予定の方にとって、フォワードサロン(前面展望室)の窓の状態は気になるポイントの一つです。特に、窓に蓋がされているかどうかは、船内での景色を楽しむために重要な情報です。この記事では、フォワードサロンの窓につい...
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なぜ地方港からではなく、東京や横浜で貨物をバンニングするのか?

韓国行きの貨物船が地方港ではなく、わざわざ東京や横浜まで貨物を運んでから積み込む理由は、物流業界における効率性やコスト管理に関わる重要な要素が関係しています。この記事では、なぜ地方港から出荷せず、主要港である東京や横浜でのバンニングが選ばれ...
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トリシティ125はトライク?フェリー料金についての疑問を解決

トリシティ125は、三輪のバイクですが、その分類についてはしばしば混乱を招くことがあります。特にフェリーを利用する際、トライク料金が適用されるのかどうかは重要な問題です。この記事では、トリシティ125がトライクに該当するか、そして東京九州フ...
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敦賀から大坂への運搬ルートのコスト比較:下関周りと近江塩津ルート

物流におけるコスト削減のためには、ルート選びが非常に重要です。特に、敦賀から大坂への荷揚げに関して、どのルートが最もコスト効率が良いかを検討することは、ビジネスにおける大きな決断を伴います。この記事では、敦賀から陸路で近江塩津まで運び、琵琶...
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大阪から天草への旅行:祖母を連れて行く最適な交通手段とフェリー利用方法

大阪から熊本の天草にある曾祖父母の家へ、足の悪い祖母を連れて旅行を計画する際、移動の負担を最小限にする方法が重要です。選択肢として飛行機、新幹線、フェリーがありますが、それぞれのメリットやデメリットを理解した上で、最適な交通手段を選ぶことが...
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さんふらわあフェリーの予約方法と空室が選べない場合の対処法

フェリー「さんふらわあ」のWEB予約を進める際、部屋の等級が選択できず、予約が進まないという問題に直面することがあります。このような場合、どのように対処すべきかを説明します。この記事では、フェリーの予約方法や、問題が発生した場合の解決方法に...
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阪九フェリーの無料送迎バスでキャリーケースを間違えて預けた場合の対応について

阪九フェリーの無料送迎バスでキャリーケースを預ける際に、行き先を間違えて答えてしまった場合、どうなるのか心配な方も多いでしょう。今回は、そのような場合にどうすれば良いのか、具体的な対応方法について解説します。 1. キャリーケースを預ける際...