新千歳〜バンコク往復17万円は高い?最近の航空券価格と安く行くコツを解説

飛行機、空港

北海道からタイ・バンコクへの旅行を計画して航空券を調べた際、「往復17万円」という価格に驚く人は少なくありません。

以前は東南アジア行きならもっと安いイメージを持っていた人も多く、「最近はここまで高いの?」と感じるケースもあります。

実際、近年は燃油サーチャージや円安、便数減少などの影響で、国際線航空券は以前よりかなり高騰しています。

この記事では、新千歳〜バンコク間の航空券価格が高くなっている理由や、17万円という金額が高すぎるのかどうか、安く行く方法などをわかりやすく解説します。

新千歳〜バンコク往復17万円は“あり得る価格”

結論から言うと、現在の国際線相場では、新千歳〜バンコク往復17万円という価格は十分あり得ます。

特に以下の条件が重なると、一気に高額化しやすくなります。

  • 夏休み・年末年始・GW
  • 直前予約
  • 土日出発
  • 乗継便が少ない日程
  • 人気航空会社

以前のような「東南アジア往復5〜7万円」の時代とはかなり状況が変わっています。

価格高騰の最大要因は燃油サーチャージ

ここ数年で大きく上昇したのが燃油サーチャージです。

航空会社は原油価格に応じて追加料金を設定しており、東南アジア路線でも数万円単位で上乗せされることがあります。

例えば航空券本体が8万円でも、燃油サーチャージ・空港税・各種手数料を含めると15万円近くになるケースもあります。

特に日本発国際線は“表示価格より総額が高く感じやすい”のが特徴です。

北海道発は本州発より高くなりやすい

新千歳空港発は、東京や大阪発と比べると選択肢が少ないため、価格が高くなりやすい傾向があります。

バンコク直行便が限られている時期もあり、多くは羽田・成田・関空経由になります。

そのため、以下のように運賃が積み上がります。

区間 費用イメージ
新千歳〜東京 国内線運賃
東京〜バンコク 国際線運賃
燃油・税金 数万円追加

つまり、「北海道発」というだけで、首都圏発より数万円高くなることは珍しくありません。

昔より東南アジア旅行は高くなった

以前はLCC拡大や円高の影響で、タイ旅行はかなり安く行ける時代がありました。

しかし現在は以下の要素が重なっています。

  • 円安
  • 燃料価格上昇
  • 航空機不足
  • コロナ後の需要回復
  • 人件費上昇

そのため、東南アジアでも10万円超えは珍しくなくなっています。

特に繁忙期は「ヨーロッパ並みの価格」に感じることもあります。

安く行くなら“東京発別切り”も検討される

旅慣れている人の中には、新千歳〜東京と、東京〜バンコクを別々に予約する人もいます。

例えばLCCやセールを使うことで、総額をかなり下げられる場合があります。

ただし別切りにはリスクもあります。

  • 乗継遅延で補償されない
  • 荷物を再預けする必要がある
  • 空港移動が必要な場合がある

そのため、初心者や荷物が多い旅行では、一括予約の安心感も大きいです。

時期によっては半額近くになることも

同じ新千歳〜バンコクでも、時期によって価格差はかなりあります。

例えば以下の時期は比較的安くなる傾向があります。

  • 梅雨時期
  • 大型連休を外した平日
  • 9〜11月前半
  • 1〜2月の一部

逆に、夏休み・年末年始・卒業旅行シーズンは一気に高騰します。

特に直前予約は非常に高くなりやすいため、早め予約が重要です。

まとめ

新千歳〜バンコク往復17万円という価格は、現在の国際線相場では十分あり得る水準です。

特に燃油サーチャージ、円安、北海道発の不利、繁忙期などが重なると、以前よりかなり高額になります。

一方で、時期をずらしたり、東京発を別予約にしたりすると、費用を抑えられるケースもあります。

最近の東南アジア旅行は「昔より高い」が現実ですが、予約タイミングやルート選びで差が出やすいため、複数パターンを比較してみるのがおすすめです。

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